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全国各地环卫车型正在陆续进入国六时代,国六不像以前几代(国3——国5过渡周期短,更换了几代),这次可能会持续较长几年时间,也只会在技术上对车辆排放和性能加强。经过几代更替,购车用户很多也处于观望阶段,在看国六稳定后在考虑购买洒水车,而且许多底盘生产厂家也看准这是个机遇,都想在环卫市场上来分一杯羹。
以前环卫车市场底盘部分大多都被东风包揽(当然现在大部分还是它的天下),但此次国六来临时,许多其它底盘生厂商都来攻环卫车这一块蛋糕,前面我们向大家介绍了包括福田、凯马、唐骏等都以自己的优势看准某一两种车型开发出适合市场需求,而且对用户来说经济适用的车型,也都取得了不错成绩。
很多各地用户应该知道或看到它们的身影,比如凯马专攻小型、中低端市场,适合在县城、郊区、农村等地方使用,因其身形小、轴距短可适应路况不好地方,全国各地都有了它的身影,也受到政府和用户认可。
福田以前专攻重型车市场,国家政策重视环境保护后,也开始大力攻环卫市场,抓住国六时机 福田洒水车强势登场,我们已经详细介绍了,因其针对性的配置也在相关领域取得一定成成效,性价比高、性能好、价格便宜,一般私人用户或物业使用较多。
曾经几年前的销售市场,最畅销10——12吨洒水车,我想大家都应该知道,它几乎占据了中…